Szkodliwe emisje lotne

• Szkodliwe emisje lotne stanowią 50% całkowitej emisji zakładu ¹
• 50-60% szkodliwych emisji lotnych pochodzi z komór dławicowych zaworów^1,2
• Zawory często używane są bardziej narażone na wycieki¹
  • np. zawory regulacyjne
• Zawory z ruchomym wrzecionem są bardziej narażone na wycieki niż zawory kulowe¹
  • Zasuwy i zawory grzybkowe a zawory kulowe
• Większość szkodliwych emisji lotnych powodowane są przez niewielką liczbę urządzeń
• Mniej niż 1 % zaworów gazowych może powodować ponad 70% całkowitych szkodliwych emisji w rafinerii/instalacji.
• Wyzwanie: identyfikacja punktów emisyjnych powyżej dopuszczalnych poziomów

1 -     dane wg publikacji EU / dyrektywa IPPC (Zintegrowane Zapobieganie i Ograniczanie Zanieczyszczeń), Dokument referencyjny BAT dla przemysłu rafineryjnego , Luty 2003
2-     publikacja za US Environmental Protection Agency (EPA)